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液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)雖然復(fù)雜但是其穩(wěn)定性是其他動力源無法比擬的，礦用探水鉆機(jī)支撐、搬運以及拆卸一次都很不容易，對穩(wěn)定性要求很高，因此液壓系統(tǒng)在礦用探水鉆機(jī)中的應(yīng)用非常重要。 礦用探水鉆機(jī)的液壓系統(tǒng)工作壓力高達(dá)16 MPa，其工作原理如下：電動機(jī)啟動, 帶動雙聯(lián)齒輪泵旋轉(zhuǎn)，輸出兩種不同壓

礦安履帶式液壓錨桿鉆車是根據(jù)當(dāng)前煤礦掘進(jìn)技術(shù)發(fā)展需要自主研發(fā)、生產(chǎn)的一種新型巷道支護(hù)專業(yè)設(shè)備。該機(jī)與掘進(jìn)機(jī)配套使用，實現(xiàn)了巷道頂板、側(cè)幫錨桿及錨索支護(hù)機(jī)械化作業(yè)。 該機(jī)由行走部、機(jī)體部、前后鉆機(jī)部、前后鉆臂升降機(jī)構(gòu)、前后連接橫梁、前支撐部、鏟板部、液壓系統(tǒng)、動力部、工作平臺等組成。 礦安錨桿鉆車主要產(chǎn)

架柱式鉆機(jī)在煤礦、金屬礦山應(yīng)用廣泛，主要用來探放水、抽排瓦斯，其體積小，重量輕，鉆機(jī)可解體，搬運方便，是礦用必備打孔鉆機(jī)之一。 架柱式鉆機(jī)主要分為氣動和液壓兩種，分別有不同的型號，作業(yè)深度0-300米。那么怎么才能選擇**適合自己的鉆機(jī)呢？下面礦安技術(shù)人員為大家詳細(xì)介紹： 1、要考慮打孔的深度，如果是打100米

氣功架柱式鉆機(jī)是煤礦單位，探放水，抽排瓦斯，必備設(shè)備之一。 其動力來源方便，安全，輕松實現(xiàn)百米內(nèi)打孔作業(yè)。下面礦安科技工程師為大家詳細(xì)介紹下氣功架柱式鉆機(jī)的結(jié)構(gòu)及特點：氣動架柱式鉆機(jī)的推進(jìn)機(jī)構(gòu)由進(jìn)給馬達(dá)總成和減速箱組成。適用風(fēng)壓在0.4-0.63MPA,，功率可達(dá)20KW。馬達(dá)通過輸出軸和減速器相連接。減速器為

礦安坑道鉆機(jī)型號齊全，如果現(xiàn)有型號不能滿足，可按需設(shè)計定制生產(chǎn)。 **為大家介紹坑道鉆機(jī)使用前，需要做好哪些準(zhǔn)備工作，保養(yǎng)得當(dāng)對鉆機(jī)的使用壽命也有一定影響，下面就使用前準(zhǔn)備工作，做以下介紹： 1.開鉆前要檢查鉆機(jī)是否安裝平穩(wěn)牢靠，各部緊固件有無松動情況，檢查變速箱內(nèi)、油箱內(nèi)的油，不足

由于內(nèi)蒙一個客戶的煤礦巷道高度問題，一般的履帶鉆車都不能用；所以找到了我們廠家，根據(jù)客戶需求，設(shè)計了**寬度僅為0.9m的小型鉆車，該鉆機(jī)施工占用空間小，施工效率高，穩(wěn)定可靠，一經(jīng)使用，深受用戶好評。下面由我來為大家介紹下它的優(yōu)點。 該鉆機(jī)由主機(jī)、行走機(jī)構(gòu)、操作臺、動力系統(tǒng)等組成；為履帶自行式、低轉(zhuǎn)速、大

坑道鉆機(jī)用于煤礦單位，勘探取芯，探放水、瓦斯等，使用方便，結(jié)構(gòu)簡單，堅固耐用，是煤礦單位必備鉆孔設(shè)備之一。下面詳細(xì)介紹下它的操作方法： ① 鉆桿的旋轉(zhuǎn)和推進(jìn)都靠操作臺的操作手把來控制。把操作手把由空擋位置向前推動，鉆頭順時針方向旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行鉆孔或接裝鉆桿。把操作手把由空擋位置向后拉時，鉆頭反時針方向旋轉(zhuǎn)

安全氣動架柱式鉆機(jī)主要完成由風(fēng)馬達(dá)帶動,通過齒輪轉(zhuǎn)動!使得旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速與切削速度，釬具，排粉量，巖石破巖機(jī)理及推進(jìn)力相匹配!從而達(dá)到快速鉆進(jìn)的效果； 動力系統(tǒng)主要由鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)動力系統(tǒng) 、鉆機(jī)推進(jìn)動力系統(tǒng)、鉆機(jī)升降動力系統(tǒng)組成 。這三個動力系統(tǒng)完成各自的使命，相互配合。即快速高效鉆孔，又安全可靠。 1）該功率

全液壓履帶式坑道鉆機(jī)適用于煤礦井下探水、探瓦斯及瓦斯抽放孔的施工。該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作靈活、機(jī)動性能強(qiáng)、安全性能好等特點。整機(jī)采用獨立模塊化設(shè)計,方便故障部位維修更換，較大程度上縮短了維修保養(yǎng)的時間?？拥楞@機(jī)使用壽命都與日常的操作、維修保養(yǎng)有著密切的關(guān)系，操作不當(dāng)，維保不及時 都會導(dǎo)致零部件過度磨